Ник Мэйсон в последнее время все заметнее в мире автоспорта, однако по его собственным словам, он «уже не так молод, чтобы побеждать, но не так стар, чтобы не ездить». Однако опыт и знания Ника Мэйсона в области гонок не остались незамеченными. Страсть к автоспорту в крови у всей семьи Мэйсонов: даже дочь Ника Холли (Holly Mason) вышла замуж за шотландского автогонщика Марино Франкитти (Marino Franchitti).

На днях в автомобильной прессе появилась информация о том, что известный русский бизнесмен и кандидат в президенты на прошедших выборах Михаил Прохоров, создатель знаменитого Ё-мобиля, сделал Нику Мэйсону предложение создать собственную команду Формулы-1, обеспечив необходимое финансирование. Задачей Ника будет обеспечивать подготовку пилотов, в том числе их музыкальное воспитание. Еще одним наставником в команде будет Михаэль Шумахер (Michael Schumacher), с которым Ника связывают давние дружеские отношения.

Команда будет называться Yo-Ma-Yo Racing: буквосочетание образовано от Ё-мобиля, фамилии Мэйсона (Mason) и названия компании Yokohama, которая будет изготавливать шины для новой команды. Новые болиды будут изготовлены с использованием самых современных технологий, иметь гибридный двигатель и окрашены в розовый цвет, который по мнению руководителей Yo-Ma-Yo Racing, будет ассоциироваться с легендарной группой Pink Floyd. Особой гордостью разработчиков новой машины является то, что это будет единственный болид Формулы-1, в котором будет установлена магнитола с жестким диском, на который будут записаны все альбомы Pink Floyd и сольные альбомы Мэйсона.

UPD С первым апреля!

По материалам:

Новозеландское издание сообщает, что Ник Мэйсон станет почетным гостем на ралли на винтажных машинах, которое состоится в конце месяца на трассе Manfeild в городке Филдинг на Северном острове.

Мэйсон должен посетить мероприятие 21 января. Он будет вести раритетные «Alfa Romeo GT» 1934 года и «V8 Gulf-GT40 Ford» в двух заездах «Manfeild Pomeroy Event», части Национального новозеландского ралли на винтажных автомобилях, которое стартует 17 января.

Более подробную информацию о мероприятии можно получить на его .

По материалам:

Ник Мэйсон ответил ещё на несколько вопросов, что были заданы ему на Facebook. Примечательно, что среди вопросов, на которые Ник дал ответ, нет ни одного о музыке.

: Что Вы думаете об американских гонках, таких как NASCAR, IndyCar? Нравятся ли они Вам, получаете ли вы от них удовольствие?

Ответ Ника: Люблю их. Брат моего зятя, Дарио Франкитти, — дважды победитель Indy, и я собираюсь побыть зрителем [на этих гонках] в конце текущего месяца.

: За какую футбольную команду Вы болеете?

Ответ Ника: Я пассивный фанат "Арсенала", но вообще я не очень сильно увлекаюсь футболом. Зато мои два пацана — большие фаны, и я вынужден отслеживать результаты матчей, потому что от этого напрямую зависит, какая атмосфера будет дома на выходных.

: Maserati 250F действительно великолепна. Скажите как опытный водитель, какова она по сравнению с Ferrari Enzo?

Ответ Ника: Невозможно сравнить. Одна целиком и полностью создана для гонок, другая — непрактичный суперкар. Моё сердце с 250F, но мой управляющий финансами предпочитает Enzo...

Кроме того, 12 мая Ник писал в о своих планах посетить в качестве зрителя то самое шоу The Wall Live в Лондоне, на котором появился Дэвид Гилмор. Сам Ник также был приглашен на сцену во время Outside the Wall.

По материалам: ,

Компания-производитель игрушек Mattel в рамках серии HotWheels Elite выпустила именную коллекционную модель .

В рамках этой серии игрушечные модели автомобилей знаменитых музыкантов в масштабе 1:18 выпускаются ограниченным тиражом (не более 5000 пронумерованных экземпляров). На настоящий момент, помимо именной модели Ferrari 512 S Ника Мэйсона, выпущены 250 GT Berlinetta Lusso Eric Clapton, Ferrari California George Michael и Enzo Ferrari Jamiroquai.

Игрушечная модель автомобиля Ника Мэйсона уже по цене около $75.

По материалам:

Ник Мэйсон вслед за Роджером Уотерсом осваивается на Facebook. Несколько дней назад на его в соцсети был опубликован статус, в котором пользователям предложено задать свои вопросы Нику:

"У вас есть вопрос для Ника? Если да, задавайте свои вопросы в комментариях к , и мы передадим их ему. Ждем с нетерпением!"

Помимо этого, на странице Мэйсона сообщается, что он сейчас находится в Кейптауне и на этих выходных примет участие в Top Gear Festival, который пройдет с 17 по 20 марта на трассе Кьялами под Йоханнесбургом, вместе с Джоди Шектером.

По материалам:

Ник Мэйсон примет участие в , который пройдет с 17 по 20 марта 2011 года на трассе Кьялами под Йоханнесбургом.

Ведущими фестиваля выступят Джереми Кларксон, Ричард Хаммонд и Джеймс Мэй. Предполагается, что это мероприятие станет "крупнейшим автомобильным фестивалем, что когда-либо видела Южная Африка". Джереми Кларксон же сказал, что "это должно быть... просто великолепно!"

На Top Gear Festival должно появиться немало знаменитостей, в том числе — гонщики Дэвид Култхард (David Coulthard), Джоди Шектер (Jody Scheckter) и Дерек Белл (Derek Bell).

По материалам:

Ник Мэйсон поддерживает инвестиционную группу IGA Automobile LP, которая планирует закупить классических автомобилей на сумму около 150 миллионов долларов и получать 15% дохода ежегодно.

«Это первый фонд классических автомобилей, который создан исключительно для того, чтобы приносить доход, а не из-за страсти к автомобилям, — говорит Ник Ланкастер, директор фонда, начавшего привлекать инвесторов со второго января. — Мы надеемся на полную отдачу от наших активов».

Мэйсон – большой энтузиаст в области автомобилей. Он пять раз участвовал в двадцатичетырехчасовых гонках Ле-Ман. На данный момент Ник входит в консультативный комитет IGA Automobile LP, которая планирует покупать машины ведущих марок именно того класса, которым он интересуется. Сейчас Мэйсон владеет Aston Martin, Bentley, Bugatti, Jaguar, Ferrari, к примеру, 250 GTO, и несколькими Porsche, включая Porsche 962.

По материалам:

6 ноября Ник Мэйсон принял участие в заезде на высокотехнологичных автомобилях RAC (Royal Automobile Club) Brighton to London Future Car Challenge. 57-километровый маршрут пролегал от Южного побережья до лондонского Уэст-Энда.

В заезде участвовали электромобили, гибриды и машины с пониженным уровнем выбросов в окружающую среду.

Мэйсон вел Tesla Roadster Sport Electric. Свои впечатления он описал так:

«Мне очень нравится Tesla, ей очень здорово управлять, и я полностью доволен собой. Определенно, это лучшая машина для заезда, и я не могу поверить, что электромобили могли совершить такой прогресс…»

По материалам: ,

Ник Мэйсон на ежегодном Фестивале скорости в Гудвуде, проходившем со 2-го по 4-е июля, в четвертый раз представлял "Серебряную Стрелу" из коллекции древностей Audi Tradition. В этом году он управлял автомобилем , который умельцы восстановили несколько лет назад. Ник отозвался об этом гоночном аппарате как "вполне сносном для старой развалины" (fairly good for an old banger).

По материалам: , ,

10-го февраля 2010-го года Ник Мэйсон поучаствовал в первой церемонии принятия в Зал славы журнала Motorsport. Церемония проходила в легендарном лондонском зале Roundhouse. Ник Мэйсон вместе с исполнительным директором TAG Heuer Антуаном Пином (Antoine Pin) вручил награду главе McLaren Group Рону Деннису (Ron Dennis). Это уже второй приз, который Ник вручил Рону. Напомним, что в мае прошлого года Рон получил из рук Мэйсона награду от Британской гильдии автожурналистов.

Вместе с Роном Деннисом в Зал славы журнала Motorsport вошли Тони Брукс (Tony Brooks), Джеки Икс (Jacky Ickx) и Марио Андретти (Mario Andretti). Фотографии с мероприятия можно посмотреть на сайте .

По материалам:

22-го ноября в кенийском городе Момбаса стартует первый этап Восточно-африканского ралли "2009 Kenya Airways East African Safari Classic Rally". Ник Мэйсон и его сменный водитель Адриан Гринстед (Adrian Grinsted) на винтажной модели Datsun 240Z отправятся в путь под номером 27. Всего в гонке, которая закончится 1-го декабря, принимают участие 46 команд.

По результатам того же ралли в 2007 году Ник и Адриан на Datsun 260Z заняли 39-е место; на этот раз они заранее прибыли в Найроби вместе с бригадой механиков, чтобы должным образом подготовить аппарат к местным условиям и добиться лучшего результата. О промежуточных итогах гонки обещает оперативно информировать интернет-сайт, посвященный этому .

По материалам: ,

4-го июля Ник Мэйсон в очередной раз принял участие в фестивале скорости в Гудвуде, и ему посчастливилось управлять автомобилем Auto Union Type D. Ранее Нику доводилось ездить на Type C и более ранней модификации Type D, однако в обоих случаях это были реплики, а в этом году Мэйсону, как , предоставили возможность сесть за руль одного из пяти сохранившихся оригинальных автомобилей. Вот что он рассказал в небольшом интервью газете The Times:

“Автомобиль Auto Union Type D 1939 года, которым я буду управлять в этом году на Фестивале скорости в Гудвуде – третья машина Auto Union, которую мне довелось водить. Ранее я сидел за рулем Type C, а в прошлом году управлял более ранней модификацией Type D, но в этом году машина особенная: в то время как предыдущие две были точными репликами, разработанными и собранными Crosthwaite & Gardiner, эта – настоящая оригинальная машина, одна из пяти сохранившихся.”

Сообщаем, что Ник Мэйсон вполне успешно с управлением раритетом, стоимость которого оценивается в 11,5 миллионов евро.

По материалам: , , ,

Ник Мэйсон, как и было запланировано, в среду принял участие в заезде в парке Кэдуэлл, сделав несколько кругов на своем автомобиле Ferrari 512. На трек Ник прилетел на оригинально раскрашенном вертолете Squirrel и спустя несколько минут уже мчался со скоростью около 240 км/ч. Ник также дал небольшое интервью для местного агентства новостей . После небольшого рассказа об автомобилях, Ник ответил на вопрос о воссоединении Pink Floyd: «У нас нет никаких планов. Возможность что-то сделать есть всегда. Live 8 был сюрпризом, и, кто знает, могло ли это случиться снова. Но сейчас, со смертью Рика, это стало труднее, и одного энтузиазма не хватит, чтобы это произошло».

А несколько дней спустя Ник был замечен в Бахрейне, в боксах команды Red Bull, где он беседовал с автогонщиком Дэвидом Кулхардом (David Coulthard) во время тестовых заездов.

По материалам: , , ,

Сегодня Ник Мэйсон посетит специальный заезд автомобилей в парке Кэдуэлл, организованный журналами 911, Porsche World и Octane (в котором у Ника своя колонка). Как настоящая рок-звезда он прилетит на вертолете и сядет за руль одного из лучших автомобилей своей коллекции. Ferrari 512 стоимостью 1,5 миллиона фунтов стерлингов в 1970-м и 1971-м годах участвовала в автогонках и снималась в фильме об автогонках Ле-Ман, а за рулем сидели такие знаменитости, как Марио Андретти (Mario Andretti), Ронни Петерсон (Ronnie Peterson) и Артуро Мерцарио (Arturo Merzario).

Вместе с Ником Мэйсоном в заезде примет участие легендарный гонщик Дэвид Пайпер (David Piper), который будет управлять своим автомобилем Porsche 917. Данной модели в этом году отмечается 40 лет, и на сегодняшний день стоимость отдельных экземпляров достигает 2,7 миллиона евро.

По материалам: ,

Ник Мэйсон выставил на аукцион свой мотоцикл Honda VF500 FII E 1984 года выпуска розового цвета. Данная модель начала поставляться на рынок в 1984 году, а уже в апреле 1985-го года выпуск данной модели прекратился. Обычно эти мотоциклы имели красную или синюю цветовую схему, но этот экземпляр был покрашен в розовый его вторым владельцем, Ником Мэйсоном в 1987-м году (первый владелец приобрел его в августе 1984-го года). Несмотря на общеизвестный интерес Мэйсона к классическим гоночным автомобилям, в гараже Ника всегда имелись один-два мотоцикла для личных и деловых поездок по Лондону и окрестностям. Пробег мотоцикла составляет 12000 миль, машина имеет полный комплект документации и находится в очень хорошем состоянии.

25 апреля 2009 года мотоцикл будет выставлен на продажу на аукционе Cheffins Vintage на площадке Sutton в городе Элай (кафедральный собор города Элай можно увидеть на обложке альбома “The Division Bell”).

По материалам: ,

Ник Мэйсон вновь принял участие в юбилейной встрече автоэнтузиастов в Гудвуде, которую по традиции посетил с супругой Аннетт (Annette) и дочерью Холли (Holly). Мероприятие было посвящено десятилетию возобновления фестивалей скорости и 60-летия трека в Гудвуде.

Супруга и дочь Ника поборолись за призовые места в 90-минутной гонке двух местных автомобилей на реплике машины Frazer Nash Le Mans 1949-го года. Сам Ник сначала посидел за рулем Maserati Tipo Birdcage 1959-го года выпуска, а потом пересел в свою любимую Ferrari 250 GTO. Вместе с Марино Франчитти (Marino Franchitti) Ник вошел в десятку лучших в часовом заезде RAC TT Celebration.

По материалам:

В пятницу почти 100000 человек собрались на фестивале скорости в Гудвуде, и, разумеется, среди них был Ник Мэйсон, традиционно участвующий в этом мероприятии. Он вместе с дочерью Холли (Holly Mason) прокатились на трех автомобилях. Сначала Ник совершил небольшой заезд на реплике автомобиля Auto Union "Silver Arrow" Type D 1939 года. Реконструкция уникальной машины, на которой побеждали знаменитые гонщики ЭйчПи Мюллер (H.P. Müller) и Тацио Нуволари (Tazio Nuvolari), заняла четыре года. После поездки Ник отметил, что автомобиль «вполне сносный для старого драндулета!» До фестиваля у Ника прокатиться на этом раритете.

После «Серебряной стрелы» ударник Pink Floyd сел за руль своей Alfa Romeo 8C Competizione. Всего было собрано 500 экземпляров этого автомобиля. По мнению Ника, Alfa Romeo 8C Competizione – «одна из самых красивых машин, выпускавшихся в Италии за долгое время».

Дочь Ника Холли также не отказала себе в удовольствии и проехалась на автомобиле Lola-Cosworth T297 1979 года выпуска. Эта машина 5 раз участвовала в гонках Le Mans и ни разу не финишировала ниже 3-го места в своем классе. Автомобиль был раскрашен в стиле обложки альбома “The Wall”, а в числе спонсоров значились компании EMI Electrola и Harvest Records.

По материалам:

В свет вышел первый номер официального журнала Ferrari. Главной темой выпуска стало интервью председателя совета директоров Fiat Group Луки де Монтеземоло (Luca di Montezemolo), которое он дал Михаэлю Шумахеру (Michael Schumacher). Среди прочих материалов в нем есть живая беседа двух больших поклонников автомобилей Ferrari: ударника Pink Floyd Ника Мэйсона и солиста Jamiroquai Джейсона Кея (Jason Kay).

Ежеквартальный Official Ferrari Magazine выпускается на английском языке издательством Condè Nast, имеет объем 180 страниц и формат 330х240 мм. Тираж составляет всего 30000 экземпляров, и каждый обладатель автомобиля Ferrari получит бесплатный экземпляр. В дальнейшем планируется распространять издание также по подписке, стоимость которой составляет €250.

По материалам:

Легендарный гоночный автомобиль Auto Union Silver Arrow Type D образца 1939 года будет выставлен Audi Tradition в качестве специальной «фишки» на Фестивале Скорости в Гудвуде (Великобритания) в июле этого года. Данный экземпляр Type D полностью собран в Британии компанией Crosthwaite & Gardiner, имеющей более чем 30-летний опыт восстановления «Серебряных Стрел». Кузов изготовлен вручную специалистами из Roach Manufacturing с использованием фото 30-40-х в качестве образца.

420-сильным 12-цилиндровым винтажным гоночным монстром будет управлять Ник Мэйсон. Известный музыкант также является владельцем богатой коллекции классических и современных гоночных автомобилей, которая оценивается более чем в 50 млн. долларов. «Наверное, я сделал что-то правильное в прошлом году, раз уж Audi Tradition готовы посадить меня за руль этого редкого авто. А если серьезно, то для меня это большая честь, и я благодарен Ауди за оказанное мне доверие», — заявил Мэйсон. Кстати, в прошлом году на фестивале в Гудвуде он управлял гоночным Auto Union Type C 1936 года выпуска, и успешно справился с этой непростой задачей.

По материалам: