And if I go insane,
will you still let me join in with the game?
Roger Waters (If)
Поиск
Вход на сайт
Логин
Пароль
Регистрация
Забыли пароль?
Подписка на рассылку


Pink-Floyd.ru > Публикации > Статьи > Ник Мэйсон > Интервью с Ником Мэйсоном

Ник Мэйсон: «Для русских это был не просто рок-н-ролл, а момент истины»

Автор статьи: Елена Иванова, Лилль — Париж, Франция
Источник: "АиФ Европа", № 07 (174–175) от 19 июля 2006 г.

Ник Мэйсон Огромные очереди за автографом, полиция, заграждения — всё, как положено на встрече с рок-звёздами. В течение двух часов, с неизменной улыбкой, Ник Мэйсон — ударник легендарной группы «Pink Floyd» — расписывался со скоростью 7 человек в минуту. На книгах, дисках, футболках и, конечно, барабанных палочках. Плюс фото на память.

Встреча с поклонниками проходила в северной столице Франции — г. Лилле, в преддверии концерта, который состоится 14 июля в Маньи-Кур (Невер).

Выступление двух «динозавров» распавшегося «Pink Floyd» — основателя группы и бас-гитариста Роджера Уотерса и ударника Ника Мэйсона откроет юбилейный «Гран-при Франции-2006» (французский этап чемпионата мира по автогонкам «Формула-1» в этом году проводится в сотый раз).

На вопросы корреспондента «АиФ. Европа» Ник Мэйсон отвечал уже в поезде, по дороге из Лилля в Париж.

— Что вам доставляет большее удовольствие: быть не узнанным в поезде, как сейчас, или оглушительный успех и очереди за автографами, как это было несколько минут назад?

— Я предпочитаю мою сегодняшнюю ситуацию, когда, имея реальную и проверенную временем известность, могу спокойно находиться в поезде... Успех — на сцене, и он для меня очень важен, автографы — в зале, всё остальное — частная жизнь. Многие мои друзья, имеющие успех и популярность, платят за это весьма высокую цену. Сложности возникают на каждом шагу, невозможно, к примеру, самому купить что-то или поужинать в ресторане: выйти в люди для них порой опасно для жизни. Их семья тоже страдает. В прошлом месяце я выступал в ЮАР, и в том же отеле жил Робби Уильямс. Однако никто его там даже не увидел. Он не имеет возможности свободно передвигаться, слишком узнаваем. Мы с другими музыкантами сидели в баре отеля, выпивали, рядом были другие гости... Я рад такой возможности — оставаться неузнанным там, где я этого хочу.

— Знаете ли вы, что в СССР, во времена перестройки, молодёжная ТВ-программа «Взгляд» использовала музыку «Пинк Флойд» в заставке?

— Правда? Я был в России два раза. Вместе с Дэвидом Гилмором (музыкант P. F. — Прим. авт.), в конце 80-х, мы были приглашены на космодром Байконур. Один из русских космонавтов захотел полететь в свою экспедицию вместе с нашим диском. Очень впечатляющее решение! (Улыбается.) Второй раз я приехал в Россию примерно 10 лет назад, во время мирового турне «Pink Floyd». Россия — очень интересная страна! Зрители внимательно слушали нашу музыку, текст, слова... Возможно, даже более серьёзно, чем они того стоят. Думаю, причина — в ограничении возможности слушать эту музыку раньше. Для российского зрителя это не просто рок-н-ролл, это некий момент истины.

— Один из самых знаменитых концертов «Pink Floyd» состоялся на обломках Берлинской стены в 1990 г. Сожалеете ли вы, что не имели возможности выступить там вместе с Роджером Уотерсом?

— О да! Я сожалею об этом наиболее сильно из всего того, о чём можно сожалеть в этой жизни. На тот момент группы «Pink Floyd» фактически не существовало, и Роджер играл с приглашёнными музыкантами. Конечно, это всё известные имена: Брайан Адамс, «Скорпионз», в концерте также принимали участие национальный симфонический оркестр Германии, военный русский оркестр... Это было действительно грандиозное событие, собравшее миллионы зрителей, но оно прошло мимо меня и остальных «флойдов» — жаль...

Архитектор по образованию, музыкант по профессии, автогонщик по призванию (а также владелец одной из крупнейших в мире частных коллекций автомобилей), недавно Ник Мэйсон впервые «отметился» и по литературной части: в прошлом году вышла его книга «Inside Out: A Personal History of Pink Floyd».

— Да-а, у меня есть диплом архитектора, но поручить мне построить мост — не самая лучшая идея! — смеётся Мэйсон.

— Участвовать в автогонках в качестве пилота — это же большой риск для рук музыканта...

— Я думаю не только о руках, но и о ногах и голове! Кстати, становясь старше, больше думаешь уже не о риске попасть в аварию, а о болезнях, которые приходят с возрастом... Но если начинаешь слишком переживать и беспокоиться — удовольствие заканчивается. Я не считаю себя очень смелым, но мне нужна определённая доля риска! Это моя поддерживающая терапия (смеётся).

— Композиция «Mоney» из альбома «Dark Side of The Moon» стала одной из «визитных карточек» «Pink Floyd». Вы согласны с утверждением, что за деньги можно купить всё?

— О.кей... (Задумывается). Это зависит от того, что вам нужно, чтобы чувствовать себя в жизни комфортно. Я предпочитаю быть счастливым и богатым, чем бедным и несчастным. Можно, конечно, сказать, что деньги не важны. Вот я люблю, например, свою спортивную гоночную машину. Но если бы у меня не было денег — не было бы и этого автомобиля. Кроме того, для участия в гонках также нужен определённый бюджет. Когда вы располагаете большим количеством денег, многое меняется, появляются иные горизонты... и много охраны. Последнее — не для меня (смеётся).

— Без кого и без чего вы не можете прожить ни дня?

— Думаю, что прежде всего это я сам (смеётся). Конечно, моя семья — это очень важно. Кроме того, я до сих пор нуждаюсь в восхищении (улыбается). Моя машина — это моё продолжение, она хранит много воспоминаний и эмоций. И, разумеется, барабан.

— Есть ли в вашем музее российские автомобили?

— У меня есть одна машина русского происхождения, ещё советского производства — «Чайка». Она обворожительна. Но какая интересная тенденция в русских автомобилях! Или это копия с американского авто и на этом можно ездить. Или же это нечто оригинальное по низкой цене и ещё более низкого качества. Любопытно было бы взглянуть на того инженера, кто это придумывает (улыбается)...

   
 
© Pink-Floyd.ru 2004-2017. Использование авторских материалов сайта Pink-Floyd.ru невозможно без разрешения редакции.
О сайте